金融界5月12日(rì)消息 特斯(sī)拉一口(kǒu)气(qì)宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含(hán)部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气(qì)召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市(shì)场监督管理总局网站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北(běi)京）有限公司(sī)、特斯拉（上(shàng)海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理(lǐ)条(tiáo)例实施办法》的要求，向国家市场监督管理(lǐ)总(zǒng)局备案了召(zhào)回计(jì)划。自2023年5月29日(rì)起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的(de)部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次(cì)大(dà)规模召回的(de)原因，特斯拉给出(chū)的(de)解释是，本次召回范围(wéi)内的(de)车辆，没有(yǒu)允(yǔn)许驾驶员选择能(néng)量(liàng)回收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员长时间深度踩下(xià)加(jiā)速踏板的情况可能没有提供足(zú)够提醒(xǐng)。以上因素(sù)叠加可(kě)能增加长时间误踩加(jiā)速(sù)踏板(bǎn)的概(gài)率，可能增加碰撞的(de)风(fēng)险，存在安全隐患(huàn)。

　　对于(yú)如何(hé)解(jiě)决缺(quē)陷，特斯(sī)拉给出的方(fāng)案是通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术，为(wèi)召(zhào)回范围内的车(chē)辆推(tuī)送新(xīn)开发的(de)功能，以降低因长时间深踩加速(sù)踏板(bǎn)导致速度过快(kuài)引起的碰(pèng)撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备(bèi)能量回收制动强度选择的车辆上(shàng)，提供选项以允(yǔn)许驾驶员选择能量回(huí)收制动(dòng)强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推(tuī)迟一年

　　除了大规模召(zhào)回(huí)之(zhī)外(wài)，特(tè)斯拉还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时(shí)间(jiān)周(zhōu)三，特斯拉(lā)的电池供应商日本松(sōng)下表示，将推迟特斯(sī)拉(lā)4680电池的商(shāng)业化(huà)生产时间(jiān)。这(zhè)对于(yú)一直渴望提高4680产(chǎn)量的特斯拉来(lái)说，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的(de)量产时(shí)间(jiān)推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而(ér)其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声称，量产时间之所以被推(tuī)迟一年，主要(yào)是(shì)为了(le)提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松(sōng)下计划在日本和歌山工厂新建(jiàn)两条生产线。松下计划向该工(gōng)厂(chǎng)投资800亿日元，预计年产能(néng)为10GWh，约(yuē)占松下(xià)产能(néng)的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池(chí)，是一种(zhǒng)新型(xíng)大圆(yuán)柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单(dān)体能量(liàng)方面，特斯(sī)拉宣(xuān)称(chēng)4680电池是现有2170电池(chí)的(de)五(wǔ)倍(bèi)。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里程提高16%。未来，随着(zhe)电池(chí)材(cái)料和汽车设计的改进，将使续航里(lǐ)程净增(zēng)加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱(zhù)电(diàn)池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键(jiàn)技术仍制约(yuē)着(zhe)其(qí)大规模(mó)量产。而且在降本(běn)方面(miàn)，4680电池还(hái)需要待(dài)材料和工艺平(píng)价(jià)化后，市(shì)场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍(réng)面临技术瓶颈，但(dàn)国内已(yǐ)有一(yī)批追(zhuī)逐(zhú)者。包(bāo)括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比(bǐ)克电(diàn)池、国(guó)轩高科等电(diàn)池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在(zài)内的46系(xì)列(liè)大圆柱电池，且部分厂商宣布(bù)将在2023年实现(xiàn)量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉涨价(jià)动作(zuò)频频健康码可以扫出个人信息吗，健康码可以扫出个人信息吗ng>

　　最近(jìn)特斯拉一(yī)直在(zài)售价上做文章，涨价动作频(pín)频(pín)。

　　4月(yuè)21日，特斯拉(lā)便上(shàng)调了(le)Model S和(hé)Model X在(zài)美国的售(shòu)价2500美元，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯拉(lā)率先(xiān)上调了美国(guó)、日本以及(jí)加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官(guān)网(wǎng)显示(shì)，Model Y长续航(háng)版的价格上涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格升至(zhì)5.42万美元，此(cǐ)前为(wèi)5.39美元；特(tè)斯(sī)拉Model 3的(de)价格(gé)上涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国(guó)内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长续(xù)航版上(shàng)涨(zhǎng健康码可以扫出个人信息吗，健康码可以扫出个人信息吗)至(zhì)31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车型售价1.9万元(yuán)，这两大车型也(yě)是特斯拉旗舰车(chē)型，预(yù)计交付(fù)日期为第二(èr)季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的(de)数据显示，特斯拉公(gōng)司(sī)周四(sì)提高了其(qí)Model S、X 和(hé)Y等多款(kuǎn)电动(dòng)汽车(chē)车型在美国的(de)售(shòu)价(jià)。美国官网的标价(jià)显(xiǎn)示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车型(xíng)的价格(gé)提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车(chē)型的(de)价(jià)格提高了250美(měi)元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元(yuán)。