关于中(zhōng)国飞机事故率是多(duō)少(shǎo)的(de)最新知识答案内容如(rú)下：

　　1、中国(guó)飞机事故率(lǜ)是百万分之一。

　　2、按每百万次飞(fēi)行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算，1991年是1.7次，1999年首次降(jiàng)到1次以下，2000年再次下降(jiàng)到(dào)0.85次。按(àn)2000 年的概率算，也(yě)就是117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。换(huàn)句话说，如果有(yǒu)人每天(tiān)坐一次(cì)飞(fēi)机，要3223年才遇(yù)上一次空寄养猫咪一个月多少钱，长期寄养宠物多少钱一个月难。还应(yīng)该说(shuō)明的是(shì)，死亡性空难并不是所(suǒ)有旅(lǚ)客全(quán)部死亡。根据国际(jì)民航(háng)组织的统计，1959—1997年的全(quán)部空难事(shì)故中，飞寄养猫咪一个月多少钱，长期寄养宠物多少钱一个月机全毁，且(qiě)有人(rén)员死(sǐ)亡的占58%;飞机全毁，但无(wú)人员(yuán)死亡的占32%;飞机没有全(quán)毁，但(dàn)有(yǒu)人员死亡(wáng)的占10%。

　　3、实际上航空事故(gù)有50%发生在(zài)着陆阶段(duàn)。30%发生在起飞阶(jiē)段，这两个时段(duàn)的飞机高度和速(sù)度都不是很(hěn)大。如果飞行员处置得当，那么在大多数情况下(xià)飞机(jī)都不会(huì)以(yǐ)很强(qiáng)烈的力量撞(zhuàng)击地(dì)面。就算是高(gāo)空(kōng)事故，只(zhǐ)要不是空中解体或者撞山，哪怕两台发动机都停(tíng)了，飞行员仍然会有较大的把握让飞(fēi)机迫降。实(shí)际上像空中发动(dòng)机停车，空中遭遇大型鸟(niǎo)击，高空风，强雷击这样(yàng)的(de)事(shì)故，在中国一年(nián)都会(huì)有好几(jǐ)次。但是80%以(yǐ)上是零伤(shāng)亡。飞机结构的设计本身就(jiù)考虑到了(le)一旦出现事故的后(hòu)果，只要不是从(cóng)高空直接掉下来，对于乘客(kè)还是能够起(qǐ)到一(yī)定的保护作(zuò)用的。机毁而(ér)人(rén)不(bù)亡，至少是不全亡的情(qíng)况其实还是(shì)很常(cháng)见的(de)。上(shàng)面说的(de)93年东(dōng)航飞机坠毁，整架飞机(jī)断成三截(jié)，但是(shì)也(yě)只(zhǐ)死了2个人。空(kōng)难的伤亡程(chéng)度取决于以下几点。

　　4、事故(gù)类型。如(rú)果是(shì)空中解体或者撞机(jī)，那就是没有救(jiù)的了。其他的(de)只要处置(zhì)得当，仍然会有(yǒu)一定的生还几(jǐ)率。比如说2002年(nián)在韩国坠毁的国航(háng)飞机，虽(suī)然(rán)是(shì)撞山，但(dàn)是(shì)仍然(rán)有38人生还，其(qí)中包(bāo)括飞行员。飞行员和空管的处置。对于不同的空难类型会有不同(tóng)的处置方案，各(gè)方面都会(huì)烂熟(shú)于胸，唯一需要担心的是飞行员是否足够冷静(jìng)。比(bǐ)如(rú)1994年西北航寄养猫咪一个月多少钱，长期寄养宠物多少钱一个月坠(zhuì)毁的图-154飞机，虽然直接原因(yīn)是维护错(cuò)误，但是只要(yào)当时飞(fēi)行(xíng)员处置得当(dāng)，还是可以避免(miǎn)机毁(huǐ)人亡的。机上乘客的应对。是(shì)否系(xì)好(hǎo)安(ān)全带，是否采取(qǔ)正(zhèng)确的抗冲击姿(zī)势，是否听从指挥及时有效的撤离等等。2007年(nián)台(tái)湾华航的一架737-800在冲(chōng)绳着陆(lù)时起火，两(liǎng)分钟后爆炸。但是就是这两分(fēn)钟的(de)时间，机上一百多人(rén)全部撤离，只有3人受伤，没有一(yī)个死亡。急救是否到位。应(yīng)该说绝(jué)大部分事故发生在机场(chǎng)附近，救援(yuán)通常都(dōu)很及时，但是如果飞机坠毁在荒(huāng)山野岭，那可就真的要听天由命了。

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